煤矿铁路主要用(yòng)于煤矿井下原煤的运输，目前煤矿铁路主要分(fēn)為(wèi)電(diàn)气化铁路和架線(xiàn)電(diàn)机車(chē)两种方式，因此针对煤矿铁路轨道防雷应分(fēn)為(wèi)两部分(fēn)进行叙述。

1、煤矿電(diàn)气化铁路轨道防雷接地应符合以下要求：

a)轨端连接处(轨缝)電(diàn)阻应不超过3m長(cháng)同型钢轨的電(diàn)阻值。

b)两平行钢轨之间，每隔200m要连接1根断面不小(xiǎo)于50mm²的铜線(xiàn)或其他(tā)等效電(diàn)阻的导線(xiàn):多(duō)条線(xiàn)路平行敷设时,每隔400m互相连接1次。

c)平行钢轨之间连接必须牢固，连接后線(xiàn)路的電(diàn)阻应与同長(cháng)度的、断面為(wèi)50mm²的铜電(diàn)線(xiàn)電(diàn)阻值相等;用(yòng)扃钢材连接时，截面不应小(xiǎo)于60 ×6mm²。

2、煤矿架線(xiàn)電(diàn)机車(chē)运行轨道防雷应符合下列要求：

a)两平行钢轨之间，每隔50m应连接1根断面不小(xiǎo)于50mm²的铜線(xiàn)或其他(tā)具有(yǒu)等效電(diàn)阻的导線(xiàn)。

b)線(xiàn)路上钢轨接缝处，必须用(yòng)导線(xiàn)或采用(yòng)轨缝焊接工艺加以连接。

c)不回電(diàn)的轨道与架線(xiàn)電(diàn)机車(chē)回電(diàn)轨道之间，必须加以绝球。第一绝缘点设在2种轨道的连接处；第二绝缘点设在不回電(diàn)的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于列車(chē)的長(cháng)度。绝緣点必须保持可(kě)靠绝缘。